VEPs (Virtual Environmental Planning)

Geluidsmodellen

Een geluidsmodel in 3D Het Rosensteinviertel renovatieproject omvat voorstellen om alle spoorlijnen die het centrum van Stuttgart doorkruisen ondergronds te verplaatsen, en geschat wordt dat er tijdens de constructiefase elke 45 seconden een vrachtwagen door het woongebied zal rijden om materialen aan het bouwterrein te leveren. De verkeersbeweging zal invloed  hebben op de mensen die in het gebied leven en werken.

Als onderdeel van het VEPs-project heeft het Centre Scientifique et Technique du Bâtiment (CSTB) 3D-geluidsmodellen gemaakt om mensen te helpen de geluidsverontreiniging die samenhangt met het bouwverkeer te visualiseren en te begrijpen.

 

Deze simulaties kunnen worden bekeken als:een geluidsmodel in 2D

 

Partners van VEPs onderzoeken op dit moment hoe deze geluidssimulaties in een online 3D-stadsmodel kunnen worden gevisualiseerd.

Meer over de simulaties »

Vereisten

Over de simulaties

Deze simulaties zijn gebaseerd op:

  • statistische informatie over de belangrijkste weersomstandigheden (wind, vochtigheid);
  • schattingen van het wegverkeer (aantal voertuigen per uur, gemiddelde snelheid, percentage vrachtwagens);
  • voorspellingen van het treinverkeer (aantal treinen per dag, treintypes en snelheid).

De data wordt geïmporteerd door MITHRA®, de geluidssimulatiesoftware ontwikkeld door CSTB, die geluidsniveaus aan de grond en op de gevels van gebouwen berekent.

Deze simulatieresultaten worden vervolgens verwerkt in het Enriched Virtual Environments (EVE) softwareplatform, waardoor er gestructureerde geluidskaarten geproduceerd kunnen worden en een interactieve visualisatie kan worden gecreëerd, die het voor gebruikers mogelijk maakt om verschillende simulatieresultaten weer te geven en door het 3D-landschap te “vliegen”.

Op dit moment duurt het twee weken om de geluidssimulaties te verwerken. Het onderzoek van de CSTB richt zich op manieren om de simulatieresultaten te versnellen.